スピードとパワーを再定義した10の電気自動車

Oct 23, 2023

最も強力なスーパーカーを倒す馬力とスピードを備えたこれらの EV は、トラックの内外で勝てる車両としての地位を確立しています。

について話す電気自動車数十年前なら、一度の充電で数百マイルも走れたら、変な目で見られただろう。 2023 年に早送りすると、自動車業界は「エレクトリック・オクロック」の時代になります。 内燃機関 (ICE) 車は徐々に後回しにされつつあり、メルセデス ベンツ、アウディ、GMC、ランドローバーなどの尊敬されるメーカーはすべて、完全電気自動車の未来に取り組んでいます。

電気自動車は優れているものの、その性能値は ICE エンジンを搭載した自動車と同等ではないという先入観を持っている人もいます。 そうですね、EV には瞬時に推進する電気モーターが搭載されているため、この主張には根拠はありません。 同意するが、一部の電気自動車は退屈でまったく遅い（つまり、2012 年の三菱 i-MiEV や 2013 年のルノー フルエンス ZE）。 それにもかかわらず、特定の反復はパフォーマンスの特徴であり、特にリマック ネベラ（24 時間で 23 のパフォーマンス記録を樹立した EV）です。

リマック ネベラは（今のところ）EV 性能セグメントで「同等の第一位」にランクされていますが、他の車もその地位に上がっています。 この記事では、スピードとパワーを再定義したトップ10の電気自動車を特集します（ネタバレ注意：記録破りのリマック・ネベラが登場します）。 始めましょう！

アウディは、2033 年までに完全電気自動車化を計画しているドイツの自動車メーカーの 1 つです。この自動車メーカーは、特に RS e-tron GT を通じて、EV シーンで着実な進歩を遂げています。 このネームプレートの 2023 年版は、その非の打ちどころのないスタイル、改良された全輪駆動 (AWD) システム、カーボンファイバーベースのルーフラインで話題を呼びました。

2023 RS e-tron GT には、後輪と前輪のアクスルに制御された同期モーターが搭載されており、637 頭の馬が疾走します。 このモーターの統合により、自動車はわずか 2.9 秒で時速 0 マイルから 90 マイルまで加速し、最高速度 155 マイルに達することができます。

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ポルシェは、パフォーマンスを重視したEVを開発するという取り組みを緩めていません。 2022 タイカン ターボ S はその取り組みのハイライトであり、組み込まれたオーバーブースト機能のおかげで、750 馬力と 774 ポンドフィートのトルクを実現します。

私たちが信頼を置いているアウディ e-tron GT と同様に、2022 年型ポルシェ タイカン ターボ S には 2 つの電気モーター (フロント アクスルとリア アクスルに 1 つ) が搭載されており、完全停止からわずか 2.6 秒で時速 100 マイルまで加速することができます。 最高速度は時速 162 マイルに達し、Taycan Turbo S は優れた道路マナーと最高レベルのハンドリング能力を備えています。 アダプティブ エア サスペンションを搭載したこの EV は、長距離でも短距離でも快適に移動できます。

モデル 3 はエントリーレベルと呼ばれますテスラ手頃な価格のため。 この EV の価格は 40,240 ドルからで、ユーザーは革新的なキャビン、素早い加速、テスラの最先端のスーパーチャージャー ネットワークを利用できます。 ただし、美しさのアップグレードと同時にさらなる活力が必要な場合は、パフォーマンス トリムが最適です (ベース モデルより 10,000 ドル高いですが)。

2023 Tesla Model 3 Performance は、455 馬力と 487 ポンドフィートのトルクを提供します。 この電気自動車は、ゼロから時速 60 マイルのマークまで 3.1 秒で加速します。 高速道路では、2023 モデル 3 パフォーマンスの最高速度は時速 162 マイルに達します。 したがって、スタイル、効率、パフォーマンスを兼ね備えた車を探しているなら、モデル 3 パフォーマンスがあなたの空想をくすぐるはずです。

地球上で最も加速する車のリストを作成するとき、ブガッティ シロンやケーニグセグ アゲーラのような名前が頭に浮かぶかもしれません。 しかし、SUV (内燃機関を持たないもの) が加速の点でこのハイパーカーのペアを打ち破ることを想像できますか? ここで、2022 Tesla Model X Plaid が登場します。 トリモーター電動パワートレイン (定格 1,020 馬力) により、時速 0 マイルから 90 マイルまで驚異的な 2.5 秒で加速できるため、これは最速の加速を実現する SUV です。

しかし、それだけではありません。 2022 Model X Plaid の最高速度も時速 163 マイルに制限されています。 100 kWh のバッテリー パックを搭載したこの EV は、フル充電で 333 マイルの航続可能です。 とはいえ、車内も広く、6人が快適に座ることができます。

Lucid は、航続距離の向上、豪華な内装、高度なソフトウェアを備えた自動車でテスラとの戦いに臨む EV メーカーです。 2022 Lucid Air Dream Edition のパフォーマンスは、Lucid が世界的な EV の尊敬を勝ち取る戦いで諦めていないという事実を証明しています。 このセダンには 2 つの永久磁石同期 AC モーターが搭載されており、合計 1,111 馬力と 1,025 ポンドフィートのトルクを発揮します。 そのため、2022 Lucid Air Dream Edition Performance は、最高時速 173 マイルの速度に達することができます。

公式には、この EV は、整備されたコース上でわずか 2.42 秒で時速 0 マイルから 90 マイルまで加速すると予想されています。 パフォーマンスから離れて、2022 Lucid Air Dream Edition Performance は、豪華なインテリア、未来的な外観、ポルシェ 911 GT3 に匹敵するハンドリングで注目を集めています。

中国の自動車メーカー、NIO は 2016 年に EP9 を展示しました。中国の EV ウォリアーとタグ付けされたこの精巧に彫刻された自動車アート作品は、合計 1,340 頭の馬を出力できる 4 つのモーター (各車輪に 1 つずつ) で舌を巻いていました。

ゼロから開発から完成までわずか 18 か月で完成した NIO EP9 の車両重量は 3,825 ポンドで、時速 0 マイルから 100 マイルまでわずか 2.7 秒で加速し、最高速度は 196 マイルに達します。 何が良いでしょうか？ ほとんどの EV 車両とは異なり、EP9 のバッテリー パックはアクセスしやすく、シームレスな交換が容易です。

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テスラ モデル S は、2012 年に発表されたとき (プロトタイプとして世に出てからわずか 3 年後)、米国での電気自動車の大規模な導入のきっかけとなりました。 現在でも、モデル S への尊敬は衰えておらず、テスラはすべてのモデル年に最高レベルの機能を統合しています。

2023 モデル S には、1,020 馬力と 1,050 ポンドフィートのトルクを生成できる 3 つの永久磁石同期 AC モーターを統合したプレイド トリムがあります。 これらのパフォーマンス アドオンにより、2023 モデル S プレイドはわずか 2.1 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速できます。

テスラは2023年モデルSプレイドで時速200マイルを約束していたが、昨年初めて発売されたときは時速163マイルしか出せなかった。 この数値は、後に自動車メーカーが「トラックモード」アップデートをリリースした際に時速175マイルに改善されたが、テスラはベンチマークの最高速度200マイルを実現する「セラミックブレーキを搭載した」モデルSプレイドトラックパッケージを展開すると約束している。大騒ぎせずに時速マイル。

自社の車に対する誇大宣伝にもかかわらず、Lucid はまだその栄光に満足するつもりはありません。 最近、自動車メーカーは 2024 Lucid Air Sapphire をリリースしました。 この主力EVセダンには、1,200馬力以上を発揮するトライモーターが搭載されています。 この馬力値を考慮すると、Lucid Air Sapphire は最高時速 205 マイルに達し、2 秒以内に (停止状態から) 時速 60 マイルまで加速します。

「プレイドキラー」の愛称で知られる 2024 年型ルーシッド エア サファイアには、トラック向けに調整されたサスペンションとカーボンセラミック ブレーキも搭載されており、ライド間の完璧なハンドリングと快適性を保証します。 車内のインテリアにも「豪華さ」の表現が最優先されており、黒い革張りの室内装飾とモハーベのダークウッドの化粧板を使用したドアが採用されています。 2024 Lucid Air Sapphire は、パフォーマンスを再定義することに加えて、目を奪われるような美的アドオンで印象を残すことを目指しています。 完璧なEVパッケージについて語ってください!

バッティスタは、ピニンファリーナによって視覚化され実現された EV コンセプトで、地球上で最も速いハイパーカーの 1 つです。 最高速度は時速 347 マイルで、この車は時速 0 マイルから時速 60 マイルまで 1.79 秒以内に到達できます。これは平均的な F1 マシンよりもはるかに速い速度です。 はい、それは印象的です！

しかし、この EV ハイパーカーはどのようにしてこれらの魅惑的なマイルストーンを達成するのでしょうか? そうです、それは NOS ニトロではありません。しかし、各ホイールとペアになった永久磁石電気 AC モーターの存在により、心臓の鼓動のような 1,877 馬力と 1,696 ポンドフィートのトルクが発生します。

しかし、2022年型ピニンファリーナ・バティスタの素晴らしさはここで終わるのだろうか？ あまり。 この EV ハイパーカーは、推定航続距離が 300 マイル以上の世界で唯一のモデルです。 ピニンファリーナ バッティスタにこれらの価値が付加されていることから、高額な値札 (220 万ドル以上) とともに限定生産されたことは驚くべきことではありません。

関連：生産開始に伴い、ピニンファリーナ・バティスタについて分かっていることは次のとおりです。

ピニンファリーナのエンジニアリング担当者は、おそらく彼らの「バティスタ」が世界最速のEVの座を占めていたであろうことを知っていて、2022年型リマック・ネベラを羨望の目で見ているだろう。

2022 年型リマック ネベラは、ほとんどの ICE 自動車が震えるような EV パフォーマンスの特徴です。 ピニンファリーナ バッティスタと同様に、ネヴェラには各車輪に取り付けられた AC モーターが搭載されており、合計 1,914 馬力と 1,741 ポンドフィートのねじれを発生します。 リマックは最高時速 258 マイルに達し、「世界最速の量産電気自動車」にランクされています。

2023 年 5 月、リマックはネベラをテストし、24 時間以内に 23 の記録を破りました。これは 1 時間あたりの記録であり、おそらくドライバーの 60 分間の休憩に相当します。 達成された注目すべきマイルストーンには、わずか 1.74 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速することや、驚くべき 30 秒で時速 0 マイルから 249 マイル、そして 0 マイルまで加速することが含まれます。

ベンソンの自動車への愛情はすぐには衰えることはありません。 過去 3 年間、自動車をテーマにした複数のサイトでゴーストライターを務めてきた彼は、HotCars にテントを張ることに決めました。ユーザーを夢中にさせ続ける素晴らしいコンテンツを量産しています。